| Place of Origin: | Guangdong, China |
|---|---|
| Markenname: | IZUMI |
| Zertifizierung: | ISO/TS16949 |
| Model Number: | A-303 |
| Minimum Order Quantity: | 50 pieces |
| Preis: | Verhandelbar |
| Packaging Details: | Neutral Package or as customers' request |
| Delivery Time: | 5-8 Work Days |
| Payment Terms: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
| Supply Ability: | 1000set/month |
| OE-NR.: | A-303 | Teilename: | Schlammblockierende Gummi-Hartgummi-Vorderseite |
|---|---|---|---|
| Modell: | Für ISUZU | Transport: | See-/Land-/Luftfracht |
| Zweck: | zum Ersetzen/Reparieren | Service: | OEM |
| Zustand: | Neu | Andere Teile: | Teil für HINO, für MITSUBISHI, für TOYOTA, für JAC, für NISSAN |
| Hervorheben: | Schlammblockerung aus hartem Gummi A-303,A-303 Schlammblockergummi,ISUZU-Lkw-Schlammblockade |
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Schlammblockende Gummi-Hardgummi-Vorderseite OEM A-303 für ISUZU Truck
OE-Nr.: A-303
Teile Nume: Schlammblockende Gummi-Hardgummi-Vorderseite
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Die Rolle des Schlammblockers aus Hartkautschuk in Lastwagen:
Die Schlammblock-Hardkautschuk-Vorderseite ist ein wesentliches Schutzelement in der Vorderseite von Lastwagen, hauptsächlich entworfen, um Schlamm, Sand,und sonstige Abfälle, die in kritische mechanische Teile von Lkw gelangen, vor allem die Vorderräder und die Radsysteme.so dass es Reibung und äußeren Umweltauswirkungen während der Fahrt standhältDieser Teil spielt eine entscheidende Rolle bei der Sicherstellung des ordnungsgemäßen Funktionierens des Lkw, bei der Verlängerung der Lebensdauer des Motorsystems und bei der Aufrechterhaltung der Sauberkeit des Fahrzeugs.
Anzeichen für einen Ausfall der Schlammblockierungsgummi-Hardgummifront:
Bei einer dieser Störungen ist es ratsam, die Schlammblockerungs-Hardkautschukfront rechtzeitig zu überprüfen und auszutauschen, um weitere Schäden an anderen Lkw-Systemen zu vermeiden.
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| ISUZU INDUSTRIAL ENGINE ist eine | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 3LB1 | 3LD1 | C240 | 4LB1 | 4LE1 | 4LE2 |
| 4BD1 | 4BG1T | 4JJ1T | 4HK1T | 6BD1T | 6BG1T |
| 6HK1T | 6WGI1T | 6UZ1T | 6SD1T | 6RB1T | 6HH1 |
| 6HE1 | 4HE1 | 4HF1 | 4HG1 | 4JB1 | 4JG1 |
| ISUZU Nutzfahrzeug | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Auslauf | EUR | Ex-Z | Ex-R | EXY | Ausgabe |
| CVR | CXH | CYH | CXJ | CXY | CXZ |
| CYZ | CXM | CYJ | CZH | CYL | CYM |
| CXK | CXL | JÄJ | CXG | CXE | CYE |
| CVZ | CXW | CYW | CYG | FRR | FTR |
| FVR | FSR | FSS | FTS | FVM | FVR |
| FVZ | FRS | FTR | FXZ | FXM | FVW |
| FRD | FXR | FSD-Krankheit | NMR | NQR | NPR |
| NNR | NPR | NPS | NKR | NHR | NLR |
| NJR | NKS | NNS | NMS | NJS | NHS |
| NLS | GXZ | GVR | GSR | QKR | QLR |
| Bitte lesen Sie die unten stehende Liste für weitere Details! ((Kontaktieren Sie unser Verkaufsteam für weitere Rabattinformationen!) | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Luftkompressormontage | |||||
| Fahrzeugmarke | Fahrzeugmodell | Jahr | OE Nein. | Typ des Kompressors | Schrägstange |
| - Ich weiß. | Das ist nicht wahr. | 447260-8940/CAT2214 | 10S15C | 141 mm 2A | |
| - Ich weiß. | Überwindung | 2001 - | für die Verwendung in Kraftfahrzeugen | 10PA15C | 142 mm 2A |
| - Ich weiß. | FTR 240 | 437100-7911 | 10S15C | 140 mm 1A | |
| - Ich weiß. | D-MAX 2003- | 2003- | 7897236-6371/898199-2890/897369-4150/8973694150/8981332891 | 10S15C | 132 mm 2A |
| - Ich weiß. | TROOPER R134A | DKS-15CH | 2A | ||
| - Ich weiß. | TROOPER R12 | DKS-15CH | 2A | ||
| - Ich weiß. | D-MAX 1,9 L | 2017 | 92600D642A/8982568371 | CR12S | 125 mm PV6 |
| - Ich weiß. | ELF/NPR | 506211-8811/506012-2310/897320-4031/8973863490/897386491 | DKS15D | 135 mm 1A | |
| - Ich weiß. | D-MAX 3,0 L | 2017 | 92600F120A/898382610 | 125 mm PV7 | |
| - Ich weiß. | ALTERRA | 2006 bis | Der Begriff "Fertigung" ist in Anhang I der Richtlinie 2009/125/EG zu verstehen. | CR14 | 131 mm PV1 |
| - Ich weiß. | D-MAX | Zulassung | Die Kommission hat die Kommission aufgefordert, ihre Stellungnahme zu dem Vorschlag zu unterbreiten. | CR12S | 125 mm 1A |
| - Ich weiß. | TROOPER | für die Verwendung in Kraftfahrzeugen | DKS15CH | 126 mm 1A | |
| - Ich weiß. | D-MAX 3.5 | 2005- | 8973694180 | CR14 | PV6 |
| - Ich weiß. | FTRS 850 LKW | 10S17C | 1B | ||
| - Ich weiß. | TROOPER | DKS15 | PV1 | ||
| - Ich weiß. | D-MAX 2,5 L/3,0 L Diesel | 2005- | 7897236-6371/898199-2890/897369-4150/8973694150/8981332891 | CALSONIC CR14 | 132 mm 2A |
| - Ich weiß. | D-MAX 2.0L/2.4L/3.0L Benzin | 2005 bis 2008 | 4201184A02001/4JJ1E4CL/898199-2900/897369-4170/8980839230 Die Kommission hat eine Reihe von Vorschlägen für die Durchführung der Richtlinie über die | CALSONIC CR14 | 125 mm 1A |
| - Ich weiß. | Ausgrabungsgerät | 2000 | 10PA15C | 138 mm 1A | |
| - Ich weiß. | Die Kommission hat die Kommission aufgefordert, den Antragstellern die erforderlichen Informationen zu übermitteln. | 2006 bis | 447220-5061/247300-4620/247300-4090/1-83532329-0/447190-5260/4472205061/2473004620/2473004090/183532 | 10S15C | 138 mm PV1 |
| Steuerungseinheit | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Fahrzeugmarke | Fahrzeugmodell | Jahr | OE Nein. | Fahr-Führer | Typ der Pumpe |
| - Ich weiß. | ISUZU D-MAX 4WD | 2003 bis 2011 | 8-97234-439-3/8-97943-519-0 | LHD | Hydraulik |
| - Ich weiß. | D-MAX 2WD | 2003 bis 2008 | 8-97943-518-0: | LHD | HIDRAULICH |
| - Ich weiß. | ISUZU D-MAX 2WD (126cm) | 2002 bis 2011 | 8-97944-520-0: | LHD | Hydraulik |
| - Ich weiß. | I-280/I-350 | 26092108 | LHD | HIDRAULICH | |
| - Ich weiß. | D-MAX (Handbuch) | - 2002 | 8-97944-518-1/8-97316225-1 | LHD | HANDLICH |
| - Ich weiß. | D-MAX 4WD 2012 | 2012 | 8-97946-132-0 | LHD | HIDRAULICH |
| - Ich weiß. | D-MAX 2WD 2012- | 2012 | 8-97946130-1/8979461301 | LHD | HIDRAULICH |
| - Ich weiß. | TFR/TRS | 8-97045-345-0 | LHD | Steuerkasten | |
| - Ich weiß. | - Das ist alles. | LHD | HIDRAULICH | ||
| - Ich weiß. | NPR/NQR LKW | 897305047 | LHD | Steuerkasten | |
| - Ich weiß. | D-MAX 4WD RHD | 2003- | 8-97943-521-0: | RHD | Hydraulik |
| - Ich weiß. | D-MAX 2WD RHD | 2003- | 8-97234441-0/8-97943520-1 | RHD | Hydraulik |
| - Ich weiß. | D-MAX 2WD RHD 2012- | 2012 | 8-97946131-0 | RHD | HIDRAULICH |
| - Ich weiß. | D-MAX 4WD RHD | 2012 | RHD | HIDRAULICH | |
| - Ich weiß. | D-MAX V-CROSS 4WD (RHD) | 2012 bis 2018 | 8-98231299-0 | RHD | HIDRAULICH |
| Kraftlenker-Ölpumpe | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Fahrzeugmarke | Fahrzeugmodell | Jahr | OE Nein. | Fahr-Führer | Typ der Pumpe |
| - Ich weiß. | D-MAX | 8-97084-953-0 | HIDRAULICH | ||
| - Ich weiß. | D-MAX PETROL | 8-97946698-0/8-97946679-0/8-97946694-0 | HIDRAULICH | ||
| - Ich weiß. | D-MAX Diesel | 8-97129593-0 | HIDRAULICH | ||
| - Ich weiß. | D-MAX Diesel | 8-97129-593-0 | HIDRAULICH | ||
| - Ich weiß. | 1-89711-513-1/5 | HIDRAULICH | |||
| - Ich weiß. | 1-897115-135-0/8-54513-175-0 | HIDRAULICH | |||
| - Ich weiß. | D-MAX | 2006 bis | 8-97466-694-0/8-97946-694-0 Sie haben es nicht geschafft. | HIDRAULICH | |
| - Ich weiß. | Die in Absatz 1 genannten Vorschriften gelten nicht für die Berechnung der in Absatz 1 genannten Leistungen. | 1999 bis 2005 | NPR4HE14HG1/8972584613 | HIDRAULICH | |
| - Ich weiß. | 4JG2 | 8973547300 | HIDRAULICH | ||
| - Ich weiß. | LKW | 8-97084-207-0/8970842070 | HIDRAULICH | ||
| - Ich weiß. | 8-97946-697-0/8979466970 | HIDRAULICH | |||
| - Ich weiß. | D-MAX | 8-97946-164-1 | HIDRAULICH | ||
| - Ich weiß. | D-MAX | 8979466960 | HIDRAULICH | ||
| - Ich weiß. | FVR | 1998 bis 2011 | 475-04158 | HIDRAULICH | |
| - Ich weiß. | 6BG1/6BG1T LKW | 475-04065 | HIDRAULICH | ||