| Herkunftsort: | China |
|---|---|
| Markenname: | IZUMI |
| Zertifizierung: | ISO/TS16949 |
| Modellnummer: | 8-97142452-1 8971424521 |
| Min Bestellmenge: | 50 Stück |
| Preis: | Verhandelbar |
| Verpackung Informationen: | Neutrales Paket oder als Kundenwunsch |
| Lieferzeit: | 5-8 Werktage |
| Zahlungsbedingungen: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 1000Set/Monat |
| OE-NR.: | 8-97142452-1 8971424521 | Teilename: | Untere Querlenker-Gelenkbaugruppe |
|---|---|---|---|
| Modell: | Für ISUZU NKR NPR75 4HK1 | Qualität: | Original/BVP/Aftermarket |
| Zweck: | zum Ersetzen/Reparieren | Service: | OEM |
| Zustand: | Neu | Andere Teile: | Teil für HINO, für MITSUBISHI, für TOYOTA, für JAC, für NISSAN |
| Hervorheben: | ISUZU NKR Querlenker,ISUZU NPR75 Querlenker-Baugruppe,4HK1 Motor Querlenkergelenk |
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IZUMI 8-97142452-1 Unterer Querlenkergelenk-Baugruppe 8971424521 für ISUZU NKR NPR75 4HK1
Schnelle Details:
Beschreibung:
Lieferzeit: 15-20 Tage nach Anzahlung
Verpackung: 1, neutrale Box, 2, Farbbox, 3, Kundenmarkenverpackung
Einheit:
Stück
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BeschreibungUnterer Querlenkergelenk-Baugruppe
ist eine kritische Komponente im Aufhängungssystem eines Fahrzeugs. Sie verbindet den unteren Querlenker mit dem Rahmen oder Hilfsrahmen des Fahrzeugs und ermöglicht eine reibungslose Bewegung der Aufhängung während der Fahrt. Sie spielt eine wesentliche Rolle bei der Aufrechterhaltung der richtigen Radspur und sorgt für eine ruhige und stabile Fahrt.
| Aufhängungskomponenten: | Teil |
|---|---|
| Beschreibung | Unterer Querlenkergelenk-Baugruppe |
| Verbindet den unteren Querlenker mit dem Fahrzeugrahmen und ermöglicht die Bewegung der Aufhängung. | Oberer Querlenker |
| Verbindet den Fahrzeugrahmen mit der Radbaugruppe und ermöglicht vertikale Bewegungen. | Kugelgelenke |
| Ermöglichen eine Schwenkbewegung der Aufhängungskomponenten, insbesondere der Querlenker. | Stoßdämpfer (Federbeine) |
| Dämpfen Stöße von Fahrbahnunebenheiten und sorgen für eine ruhigere Fahrt, indem sie das Ausfedern der Federn kontrollieren. | Schraubenfedern |
| Speichern und geben Energie ab, wenn sie sich komprimieren und ausdehnen, stützen das Gewicht des Fahrzeugs und absorbieren Fahrbahnstöße. | Blattfedern |
| Werden in schwereren Fahrzeugen verwendet, um Gewicht zu tragen und Stöße zu absorbieren, bestehend aus mehreren Metallschichten. | Stabilisatoren (Antriebsschlupfregelung) |
| Reduzieren die Karosserieneigung bei Kurvenfahrten, indem sie die Fahrzeugkarosserie stabilisieren und die Radspur beibehalten. | Aufhängungsbuchsen |
| Wirken als Puffer zwischen den Aufhängungskomponenten und reduzieren Vibrationen und Geräusche. | Spurstangen |
| Übertragen die Lenkbewegung vom Lenkgetriebe auf die Räder und unterstützen die Lenkpräzision. | Kugelgelenk-Manschetten |
| Schutzhüllen, die verhindern, dass Schmutz und Feuchtigkeit Kugelgelenke beschädigen. | Querlenkerbuchsen |
| Dämpfen die Bewegung des Querlenkers und reduzieren Geräusche und Vibrationen in der Aufhängung. | Radlager |
| Ermöglichen ein reibungsloses Drehen der Räder, tragen das Gewicht des Fahrzeugs und reduzieren die Reibung. | Federbeinlager |