OEM-Qualität CT70B Ausrücklager CWB450 LKW-Ersatzteile

OEM-Qualität CT70B Kupplungsausrücklager CWB450 LKW-Ersatzteile

Wenn das Kupplungsausrücklager arbeitet, wird die Kraft des Kupplungspedals in das Kupplungsausrücklager eingeleitet. Das Kupplungslager bewegt sich zur Mitte der Kupplungsdruckplatte, so dass die Druckplatte von der Kupplungsscheibe weggedrückt wird und die Kupplungsscheibe vom Schwungrad trennt. Wenn das Kupplungspedal losgelassen wird, passt der Federsdruck in der Druckplatte die Druckplatte an, um sie nach vorne zu drücken und gegen die Kupplungsscheibe zu pressen, um die Kupplungsscheibe und das Kupplungsausrücklager zu trennen und einen Arbeitszyklus abzuschließen.

Das Kupplungsausrücklager ist zwischen Kupplung und Getriebe eingebaut. Der Ausrücklager-Sitz ist auf die rohrförmige Verlängerung des ersten Wellenlagerdeckels des Getriebes aufgeschoben. Die Schulter des Ausrücklagers liegt durch die Rückholfeder immer am Ausrückhebel an und ist in die Endposition zurückgezogen. Halten Sie einen Spalt von etwa 2,5 mm zum Trennhebel.

Weitere Produkte:

Wenn Sie am Geschäft mit japanischen LKW-Teilen interessiert sind, bieten wir Ihnen mit Ehre den genauen und effizienten Service. Bitte zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren.