| Herkunftsort: | China |
|---|---|
| Markenname: | IZUMI |
| Zertifizierung: | ISO/TS16949 |
| Modellnummer: | MC824410 |
| Min Bestellmenge: | 10 Stk |
| Preis: | Verhandelbar |
| Verpackung Informationen: | Neutrales Paket oder als Kundenwunsch |
| Lieferzeit: | 5-10 Tage |
| Zahlungsbedingungen: | D/A, D/P, T/T, Western Union |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 1000 Stück/Monat |
| Hervorheben: | Nachschubmarkt MC824410 Antriebswelle Gummi-Mount,Gummibegriff MC824410,MC824410 Gummibegriff für die Antriebswelle |
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Nachrüst-Antriebswellen-Gummilager MC824410 für Mitsubishi LKW
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| MC861516 49710-5A020, 49710-5K700 49710-4520 |
40 mm | Antriebswellen-Mittelstützlager | MITSUBISHI |
| MB563204 |
40 mm | Antriebswellen-Mittelstützlager | MITSUBISHI |
| MB000078 MB000079 |
40 mm | Antriebswellen-Mittelstützlager | MITSUBISHI |
| MB006207 | 35 mm | Antriebswellen-Mittelstützlager | MITSUBISHI |
| MC830615 | 35 mm | Antriebswellen-Mittelstützlager | MITSUBISHI |
| MC824412 MC860257 |
45 mm | Antriebswellen-Mittelstützlager | MITSUBISHI |
| 12019-25403 MC802792 |
55 mm | Antriebswellen-Mittelstützlager | MITSUBISHI |
| 12019-25403 MC802793 |
55 mm | Antriebswellen-Mittelstützlager | MITSUBISHI |
| MC881040 | 55 mm | Antriebswellen-Mittelstützlager | MITSUBISHI |
| Marke | Motormodelle | |
| Für Mitsubishi | L3E, K4F, K4M, S4Q2, S3E, K4N, K4D, 4DRS5, S6E, S4E, S45, S6S, DOF, 4DR7, S6R2, S4E2, S4F, 6ED31T, 6D34TC, 6D34, S6K, 4D56, 4D32, 4M50, 4M51, 6D16T, 6D16, 6D17, 6D22, 6D24, S6B3, S6A2, S6A3, 4M40, 6BG1, 6HE1T, 4JG1, C223, 3LD1, 3KR2, 4JG2, 6BD1, 6UZ1, 6SA, 6WF1 | |
| Für Isuzu | DA120, 6HK1, 10PE1, C240, 10PD1, 10PC1, 4HG1, 4HF1, 4BD1, 4JJ1, 4HL1, 4HE1T, 3LB1, 4FE1, 4HG1T, 6WAM, 6BF1, 4LE2, DAS40, 6SD1 | |
| Für Hino | HO7C, HO7D, JOSE, HO6C, PM100, EF100, JO8CT, K13C, JO8E, EH300, W06D, W04D | |
| Für Nissan | 1027, PDS, PE6, PEST, FE6, FE6T, PF6, 8030, BD33, NE6, RDB, RFS, RE8, RG8, RH8 | |
Vorsichtsmaßnahmen für Ausrücklager
1. Gemäß den Betriebsbestimmungen vermeiden Sie das halb eingekuppelte und halb ausgekuppelte Fahren und reduzieren Sie die Anzahl der Kupplungsbetätigungen.
2. Achten Sie auf die Wartung. Verwenden Sie die Dampfmethode, um das Fett einzuweichen, damit es während der regelmäßigen oder jährlichen Inspektion und Wartung ausreichend geschmiert ist.
3. Achten Sie auf das Nivellieren des Ausrückhebels, um sicherzustellen, dass die elastische Kraft der Rückholfeder den Anforderungen entspricht.
4. Stellen Sie den Leerweg so ein, dass er den Anforderungen entspricht (30-40 mm), um zu verhindern, dass der Leerweg zu groß oder zu klein ist.
5. Minimieren Sie die Anzahl der Verbindungen und Trennungen und reduzieren Sie die Stoßbelastung.
6. Treten Sie leicht und mühelos, damit die Verbindung und Trennung reibungslos erfolgt.
Wenn Sie am Geschäft mit japanischen LKW-Teilen interessiert sind, bieten wir Ihnen gerne den genauen und effizienten Service an. Bitte zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren.
E-Mail 1: izumi_mg@163.com
E-Mail 2: 19120036261@163.com
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