| Herkunftsort: | China |
|---|---|
| Markenname: | IZUMI |
| Zertifizierung: | ISO/TS16949 |
| Modellnummer: | 1-09625320-SK |
| Min Bestellmenge: | 10 Stk |
| Preis: | Verhandelbar |
| Verpackung Informationen: | Neutrales Paket oder als Kundenwunsch |
| Lieferzeit: | 5-10 Tage |
| Zahlungsbedingungen: | D/A, D/P, T/T, Western Union |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 1000 Stück/Monat |
Hochpräzises Kupplungsgehäuse-Lager-Öldichtring 109625320SK 1-09625320-0 für Isuzu 700P 4HK1 LKW-Teile
TDas Ausrücklager ist zwischen der Kupplung und dem Getriebe installiert. Der Ausrücklager-Sitz ist lose auf der rohrförmigen Verlängerung des ersten Wellenlagerdeckels des Getriebes aufgeschoben. Die Schulter des Ausrücklagers liegt durch die Rückholfeder immer am Ausrückhebel an und zieht sich in die Endposition zurück. Halten Sie einen Spalt von etwa 3-4 mm zum Ende des Trennhebels (Trennfingers).
Da die Kupplungsdruckplatte, der Ausrückhebel und die Kurbelwelle des Motors synchron arbeiten und die Ausrückgabel nur axial entlang der Abtriebswelle der Kupplung bewegt werden kann, ist es offensichtlich unmöglich, die Ausrückgabel direkt zum Anstoßen des Ausrückhebels zu verwenden. Das Ausrücklager ermöglicht es dem Ausrückhebel, sich seitlich zu drehen. Die Abtriebswelle der Kupplung bewegt sich axial, was sicherstellt, dass die Kupplung sanft einkuppeln, weich auskuppeln, den Verschleiß reduzieren und die Lebensdauer der Kupplung und des gesamten Antriebsstrangs verlängern kann.
![]()
Öldichtungen werden oft als Fett-, Flüssigkeits-, Schmutz- oder Lippendichtungen bezeichnet. Eine Öldichtung ist ein integraler Bestandteil jeder rotierenden und sich bewegenden Baugruppe. Sie schließen Lücken zwischen stationären und beweglichen Komponenten in mechanischen Geräten. In den meisten Anwendungen ist die Dichtung entweder teilweise oder vorübergehend in Schmieröl eingetaucht oder einfach Schmierölspritzern ausgesetzt, insbesondere in Motoren, Getrieben, Schaltgetrieben oder Achsen.
Sie sind wesentliche Bestandteile fast jeder Art von Maschine und Fahrzeug im Betrieb. Eine Öldichtung besteht normalerweise aus drei Grundkomponenten: dem Dichtelement (dem Nitrilkautschukteil), dem Metallgehäuse und der Feder. Es ist eine weit verbreitete Dichtkomponente. Die Funktion einer Dichtung besteht darin, das Austreten von Medium entlang der beweglichen Teile zu verhindern.
| MC861516 | 40mm | Kardanwellen-Mittelstützlager | MITSUBISHI |
| 49710-5A020, | |||
| 49710-5K700 | |||
| 49710-45201 | |||
| MB563204 | 40mm | Kardanwellen-Mittelstützlager | MITSUBISHI |
| MB000078 | 40mm | Kardanwellen-Mittelstützlager | MITSUBISHI |
| MB000079 | |||
| MB006207 | 35mm | Kardanwellen-Mittelstützlager | MITSUBISHI |
| MC830615 | 35mm | Kardanwellen-Mittelstützlager | MITSUBISHI |
| MC824412 | 45mm | Kardanwellen-Mittelstützlager | MITSUBISHI |
| MC860257 | |||
| 12019-25403 | 55mm | Kardanwellen-Mittelstützlager | MITSUBISHI |
| MC802792 | |||
| 12019-25403 | 55mm | Kardanwellen-Mittelstützlager | MITSUBISHI |
| MC802793 | |||
| MC881040 | 55mm | Kardanwellen-Mittelstützlager | MITSUBISHI |
Hauptproduktmodelle: Japanische Nutzfahrzeuge wie Muldenkipper, Anhänger, Kräne, Mischfahrzeuge usw. Schwer- und Leichtfahrzeuge sowie Ersatzteile für Hitachi-Baumaschinen in Original-, OEM- und China-made-Qualität.
für HINO MODELLE:
700 / E13C F17C F17E F20C F21C K13C K13D, 500 / J08E J08C J08 P11C, 300 / N04CT J05E J05D J05C W04E W04DT, EK100 EM100 ED100 H07D H06CT EH700 EF750 W06E usw.
für ISUZU MODELLE:
CXZ CXM/ 10PE1 10PD1 10PC1 6WF1, CYZ CYH / 6WF1 6WA1, EXZ / 6WG1,
FTR / 6HK1 6HH1 6BG1, FRR FSR / 6HE1 6BD1, FVR / 6HK1 6SD1T, NPR NQR NLR NKR/ 4HF1 4HG1 4HG1T 4HK1 4BD1 4BC2 4BE1 4HL1 4HE1T 4KH1, TFR TFS UBS UCR D-MAX / 4JB1 4JA1 4JJ1 4JG2 4JK1 4ZA1 4ZD1 4ZE1 usw.
für MITSUBISHI MODELLE: FUSO FIGHTER & CANTERS
6D14 6D15 6D16 6D17 6D22 6D24 6D40 6M61 6M60 6M51 6M70 8M20 8DC9 8DC10 8DC10 usw.
4D32 4D33 4D34 4D35 4M40 4M41 4M42 4M50 4M51 4D55 4D56 usw.
für NISSAN UD DIESEL MODELLE:
CW520 / RF8, CW536 / RG8, RD8, RE8, FE6T, PE6, PF6 usw.